仙游縣：以路為軸，撬動山水之變

眼下，備受關注的聯(lián)二線（仙游境）項目建設正穩(wěn)步推進。作為省道S310的重要組成部分，聯(lián)二線（仙游境）從游洋鎮(zhèn)天馬村（與涵江交界）起始，一路蜿蜒至西苑鄉(xiāng)仙西村半林（與德化龍門灘鎮(zhèn)村兜村交界），途經(jīng)5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)22個村，全長約65公里，總投資約10億元。按照二級公路標準規(guī)劃，設計速度40km／h，路基寬10．0米和8．5米。建成后，將有力加強莆田市與泉州市的區(qū)域交流合作，激發(fā)沿線鄉(xiāng)村的振興發(fā)展?jié)摿Α?/p>

據(jù)仙游縣相關部門提供的測算數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)二線全線貫通后，北部山區(qū)旅游綜合收入有望突破15億元，帶動沿線6萬群眾人均增收4000元。事實上，已建成通車的游洋天馬至西苑鳳頂段（49公里），早已凸顯了其對鄉(xiāng)村振興的促進作用——石蒼鄉(xiāng)的高山特產(chǎn)通過冷鏈物流直供沿海城市，溢價超30％；菜溪巖景區(qū)游客量較通車前增長4倍；游洋鎮(zhèn)的廢棄小學被改造成寫生基地，藝術家工作室的燈火點亮了深山夜日。

眼下，聯(lián)二線西苑鳳頂至西苑半林段工程也在積極籌備中，該段路線長約16公里，總投資約3億元，同樣為二級公路，設計速度40km／h，雙向兩車道，路基寬度8．5米。目前，該段工程已完成設計和用林用地審批等前期工作。

不過，項目推進過程中也面臨一些挑戰(zhàn)。

“要強化協(xié)同配合，著力解決項目推進過程中的審批、資金、土地等問題，加快推進項目建設取得新突破，更要把‘路衍經(jīng)濟’的算盤打得更響。”仙游縣委書記吳海端說，要深挖仙游春夏秋冬特色資源優(yōu)勢，串點成線、連線成片，推動旅游業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。“讓游客春看花、夏戲水、秋摘果、冬泡泉，每季都有理由來仙游‘打卡’。”

以路為軸，撬動山水之變。據(jù)悉，接下來，仙游將加大力度積極爭取政策性項目，拓展項目建設模式和籌融資方式，主動與金融部門對接，全力爭取專項債項目和超長期國債項目，為交通項目的順利實施提供資金保障。對于涉及交界縣區(qū)的對外交通項目建設，爭取與泉州市、德化縣同步實施建設，促進全省路網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)貫通，提升城鄉(xiāng)聯(lián)系便捷性；積極主動與德化縣對接協(xié)調(diào)，加快共建“戴云山生態(tài)旅游共享走廊”，以聯(lián)合開發(fā)促道路聯(lián)通。（鄭志忠）