畫盤龍妙筆點金睛，繪藍圖天塹變通途——福建建工集團公路設(shè)計板塊創(chuàng)“A” 工作紀實

隨著壽寧下黨（二期）項目的設(shè)計任務(wù)順利完成，福建建工集團司屬基礎(chǔ)公司憑借其良好的從業(yè)承諾、履約情況以及運營管理能力，成功助力福建建工集團獲得交通運輸部授予的公路設(shè)計企業(yè)全國綜合信用評價A級榮譽，這是集團成立70周年以來首次獲得公路設(shè)計領(lǐng)域“部級”評價，此前，集團已連續(xù)四年獲評國家交通運輸部授予的全國公路施工企業(yè)信用考核AA級評價，至此，福建建工集團成為全省公路行業(yè)首家施工和設(shè)計信用考核評分均為A級以上的企業(yè)。

時鐘撥回三年前，2020年8月，福建建工集團公路工程施工總承包特級資質(zhì)和公路行業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)正式獲批，基礎(chǔ)公司設(shè)計部應(yīng)運而生。經(jīng)過三年沉淀，這支充滿活力的設(shè)計團隊，充分發(fā)揮“逢山開路，遇水架橋”的拼搏精神，相繼承攬設(shè)計了多個重點項目，取得了一些令人稱道的成績，為集團高質(zhì)量發(fā)展增添了助力。

高站位布局  充分發(fā)揮設(shè)計效能

三年多來，基礎(chǔ)公司將聚“人才”、練“內(nèi)功”、揚“文化”等方面的重要內(nèi)容運用到設(shè)計部日常管理當中，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能增力。

成立之初，設(shè)計部僅有3名人員，為了盡快補齊人才短板，公司持續(xù)將引進、培養(yǎng)、使用人才機制運用到部門建設(shè)當中。截至目前，設(shè)計部已有多名員工持有一級建造師、一級注冊造價工程師、注冊公用設(shè)備師以及注冊土木工程師等資格證，高級職稱以上人員占比52.9%，三分之二以上的設(shè)計人員擁有豐富的工程設(shè)計、全過程工程咨詢從業(yè)經(jīng)驗，打造了一支能為公路市政行業(yè)提供項目策劃、設(shè)計服務(wù)、施工技術(shù)支持、造價咨詢及項目預(yù)結(jié)算的綜合性全過程服務(wù)團隊，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展積蓄了新動能、厚植了新優(yōu)勢。

為積極響應(yīng)集團數(shù)字化轉(zhuǎn)型號召，設(shè)計部堅持數(shù)字業(yè)務(wù)化、業(yè)務(wù)數(shù)字化，聚焦智慧交通、先進測繪、BIM、智能監(jiān)測等領(lǐng)域，陸續(xù)引進了邁達斯Midas、EICAD、EICAD5.0、方案設(shè)計師、管立德、理正巖土、同望造價及廣聯(lián)達數(shù)維道路設(shè)計等時下先進的軟件，進一步提高制圖效率。同時時刻關(guān)注行業(yè)發(fā)展變化，預(yù)測設(shè)計施工行業(yè)未來發(fā)展趨勢，牽頭組織舉辦BIM在市政交通項目中的應(yīng)用以及各類軟件培訓(xùn)講座，更新專業(yè)人員“知識庫”，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展蓄力、發(fā)力、獻力。

設(shè)計部始終致力于協(xié)助公司黨委做好公司企業(yè)文化建設(shè)，積極參與到公司本部辦公區(qū)企業(yè)文化陣地的設(shè)計之中，牽頭繪制效果圖、處理設(shè)計方案交接及施工過程監(jiān)督優(yōu)化等工作，并參與驗收。協(xié)助各個開工項目設(shè)計黨員活動室、布置企業(yè)文化長廊等，積極為各項目部提供最具性價比的專業(yè)建議，進一步擦亮企業(yè)品牌。

高精度配合  設(shè)計協(xié)同項目推進

成立以來，設(shè)計部牢固樹立“設(shè)計引領(lǐng)，協(xié)同融合”理念，堅持“四同”工作法（即在施工過程中增派人員深入項目施工一線，與施工管理人員“同吃、同住、同行、同勞”），第一時間協(xié)調(diào)解決施工過程中遇到的各類技術(shù)問題，從專業(yè)角度為項目推進提供優(yōu)化方案，全力助推項目建設(shè)。

在古雷漳東線項目建設(shè)初期，面臨施工路線長、工期緊等難題，為此，項目EPC總包部設(shè)計組與施工組協(xié)同配合，共同對項目沿線展開全方位、精細化的前期調(diào)查，在認真收集項目資料的基礎(chǔ)上，以設(shè)計先行為后續(xù)施工做好謀劃，為項目提前開工奠定堅實基礎(chǔ)。

在安溪養(yǎng)護項目，面對項目施工工期緊、彎沉檢測工作量大等困難，設(shè)計人員結(jié)合項目實際，最終決定放棄傳統(tǒng)的貝克曼梁法，根據(jù)實際情況采用更為先進的落錘式彎沉儀進行彎沉檢測，極大提高了工作效率。此外，項目施工過程中，局部路段經(jīng)二次注漿后舊路彎沉值仍不達標，為此設(shè)計人員連同項目管理人員展開調(diào)研，最終決定采用加深注漿孔方式對路基進行適當注漿，提高路基承載力，既解決了現(xiàn)有的施工難題，又保證了項目質(zhì)量。

在壽寧下黨（二期）項目施工過程中，由于地形地貌十分復(fù)雜，“棄渣難”成為直接制約項目南段后半程主線路基施工、范岔隧道進洞等重要因素。為此，設(shè)計部駐派人員立即開展現(xiàn)場調(diào)研，及時梳理高填水系，制定高填收坡、棄土、壓實等方案，并對造價做測算分析。經(jīng)過充分論證，最終確定取消長溪2號橋，改為高填路基施工，既節(jié)省了造價費用，又妥善解決棄了土場不足問題，還保障了后半段主線全面開工。

高效率協(xié)同  彰顯設(shè)計管理優(yōu)勢

隨著設(shè)計水平的不斷提升，設(shè)計部在越來越多的項目中發(fā)揮著不可替代的作用，這支有能力、有業(yè)績、有榮譽的團隊正以時不我待、只爭朝夕的緊迫感全力助力項目建設(shè)，保證項目建設(shè)規(guī)范化、標準化、精細化。

設(shè)計部秉持著“精心組織、精細設(shè)計、精湛技術(shù)、精誠服務(wù)”的“四精”理念，先后配合公司職能部門為屏南溪角洋項目、福耀科技大學河道整治工程、龍海錦江大道以及廈門馬青路等多個項目，協(xié)調(diào)解決施工過程遇到的預(yù)算造價、施工方案以及工程變更等問題，為公司各項目部提供施工技術(shù)支撐。

2023年8月，基礎(chǔ)公司組織實施的省道S207線閩浙界至壽寧下黨段公路順利通車，該項目是基礎(chǔ)公司承攬的首個“設(shè)計施工一體化”項目，公司以“項目落地快、投入施工快、獲得成果快”獲得當?shù)卣皹I(yè)主單位的一致好評。本次集團榮獲公路設(shè)計企業(yè)全國綜合信用評價A級榮譽也依托于該項目。該項目北段(閩浙界)全長6.506km，包含4座大橋以及4條隧道，設(shè)計施工難度在省內(nèi)普通公路建設(shè)領(lǐng)域位居前列。為此，設(shè)計和施工團隊將“四同”工作法貫穿始終，常態(tài)化開展調(diào)研，全面了解實際情況，制定切實可行的設(shè)計及施工方案，從接到中標通知書到舉行施工圖紙審查僅用時1個月，從設(shè)計角度再次詮釋了“建工速度”。

公司設(shè)計部始終積極推進設(shè)計施工深度融合，相繼承攬了壽寧四好農(nóng)村路、安溪2023年-2024年養(yǎng)護勘察設(shè)計項目包、古雷漳東線、連城縣新型建材產(chǎn)業(yè)園10號路以及連城縣現(xiàn)代甘薯產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目4#路延伸線等項目的設(shè)計業(yè)務(wù)，其中安溪2023年-2024年養(yǎng)護勘察設(shè)計項目，是依托集團工程設(shè)計公路行業(yè)甲級資質(zhì)以及獲評的福建省普通國省干線公路設(shè)計A級榮譽而中標的首個公路設(shè)計項目，這對于集團未來開拓普通公路項目設(shè)計業(yè)務(wù)具有重要意義。2023年12月，在團隊“擰成一股繩”的實干精神引領(lǐng)下，設(shè)計部再次助力集團成功延續(xù)了工程設(shè)計公路行業(yè)甲級資質(zhì)，進一步鞏固了集團在公路設(shè)計行業(yè)中的市場地位，增強了市場競爭力。

跋涉與奮進，光榮與夢想。三年多來，經(jīng)過共同努力，基礎(chǔ)公司設(shè)計部實現(xiàn)了由無到有、由小到大、由弱漸強的蛻變。下階段，基礎(chǔ)公司將不斷強化公路設(shè)計能力和建設(shè)質(zhì)量，持續(xù)增強企業(yè)核心競爭力，奮力當好新福建建設(shè)開路先鋒，以實干之筆助力譜寫交通強國建設(shè)新篇章。