4萬多噸的“東方彩虹”集裝箱輪在泉州石湖港區(qū)靠泊作業(yè)后將開往泰國 (融媒體記者陳小陽 攝)
記者從泉州海關(guān)獲悉,4月16日,經(jīng)泉州海關(guān)監(jiān)管,裝載255標箱、3348.95噸布匹、紙巾、紙尿褲、機械配件等貨物的“東方彩虹”輪,緩緩駛離泉州港石湖碼頭前往泰國林查班港。這標志著時隔6年后,泉州到泰國的外貿(mào)集裝箱航線順利復(fù)航,較中轉(zhuǎn)模式全程可壓縮7天運輸時間,對促進兩國經(jīng)貿(mào)往來具有重要意義。
泰國地處中南半島中心位置,既是絲綢之路經(jīng)濟帶的重要地區(qū),也是海上絲綢之路的必經(jīng)之地,成為我國共建“一帶一路”的重要伙伴。中國已經(jīng)連續(xù)12年成為泰國最大貿(mào)易伙伴,最大農(nóng)產(chǎn)品出口國、外資來源國,泰國也是中國游客首選出行目的地。近年來,作為“海絲”起點城市的泉州,與泰國貿(mào)易往來日益密切。據(jù)泉州海關(guān)統(tǒng)計,2024年泉州與泰國的外貿(mào)進出口額為60.4億元,同比增長6.6%。主要出口機電產(chǎn)品、鞋服、水產(chǎn)品、塑料制品等,主要進口農(nóng)產(chǎn)品、食品、皮革制品等。
據(jù)悉,此次復(fù)航的泉州到泰國林查班港的外貿(mào)集裝箱航線,途中還經(jīng)停越南胡志明港,進一步豐富了泉州—東南亞航線體系,有效降低企業(yè)物流成本,助力打造泉州“海絲”樞紐港建設(shè),促進口岸高水平開放、外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。“泉州到泰國外貿(mào)集裝箱航線復(fù)航后,泉州至泰國林查班港僅需5天。與通過其他港口中轉(zhuǎn)相比,可以節(jié)省7天,極大地節(jié)省了物流成本,將進一步促進泉州與泰國的經(jīng)貿(mào)往來。”石獅眾越報關(guān)有限公司經(jīng)理翁明亮高興地告訴記者。
截至4月16日,泉州港共有外貿(mào)集裝箱航線14條,可到達新加坡、雅加達、巴生港、林查班等17個城市(地區(qū)),有效覆蓋了東南亞地區(qū),并打開通往歐洲、中東、非洲等流向通道。今年第一季度,泉州海關(guān)共監(jiān)管外貿(mào)集裝箱吞吐量達3.5萬標箱,同比增長19.97%。(泉州晚報融媒體記者劉文艷 范金林 通訊員范英帥 黃忠族)
責任編輯:唐秀敏
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