擎動(dòng)全鏈 永安汽車產(chǎn)業(yè)馬力十足

重汽海西總裝生產(chǎn)線

東南網(wǎng)10月11日?qǐng)?bào)道(福建日?qǐng)?bào)記者 王帥 通訊員 魏興谷 文/圖)國慶長(zhǎng)假前夕,位于永安市的三明埔?guī)X汽車工業(yè)園內(nèi),一家家汽車生產(chǎn)企業(yè)以及汽車相關(guān)配套企業(yè)正在如火如荼生產(chǎn)。

三明埔?guī)X汽車工業(yè)園區(qū)是2013年獲批設(shè)立的省級(jí)開發(fā)區(qū)。作為我省為數(shù)不多的專業(yè)汽車工業(yè)園區(qū)之一,園區(qū)現(xiàn)有規(guī)上企業(yè)10家、整車生產(chǎn)企業(yè)1家、專用車生產(chǎn)企業(yè)2家,涵蓋整車制造、專用車、零部件及其他汽車商貿(mào)物流企業(yè),初步形成以重汽海西汽車公司為龍頭,商用車、新能源汽車、專用車為主導(dǎo)的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系。去年全年,該園區(qū)產(chǎn)值達(dá)38億元。

舞龍頭

注入產(chǎn)業(yè)發(fā)展新活力

園區(qū)最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)——中國重汽福建海西汽車公司總裝車間內(nèi),經(jīng)過生產(chǎn)線上的各道工序,一輛輛“豪曼”牌輕型卡車陸續(xù)下線。

作為園區(qū)龍頭企業(yè),重汽海西成立之初就得到永安市大力支持,并逐步在南方市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,旗下的福濼、豪曼也成為載貨汽車市場(chǎng)上的知名品牌。目前,公司已形成年產(chǎn)輕卡5萬輛、中重卡5萬輛的產(chǎn)能規(guī)模,產(chǎn)品營銷全國20多個(gè)省市,并出口100多個(gè)國家和地區(qū)。

“我們加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研,根據(jù)市場(chǎng)需求,不斷研發(fā)推出新產(chǎn)品。”重汽海西質(zhì)量部部長(zhǎng)賴志永介紹,重汽海西公司幾乎每個(gè)月都在進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),讓公司始終站在行業(yè)前沿。

“龍頭”舞起來,才能帶動(dòng)“龍身”。

福建海工車橋制造有限公司是永安唯一一家車橋生產(chǎn)企業(yè),具有年產(chǎn)車橋總成3萬件的能力。作為一家2017年9月重組的“年輕”公司,短短幾年時(shí)間,已經(jīng)成長(zhǎng)為國家高新技術(shù)企業(yè)、省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。

海工車橋與重汽海西之間僅隔一條馬路,兩家企業(yè)開展技術(shù)對(duì)接與交流極為便利。針對(duì)重汽海西汽車公司H3工程自卸車的車橋,海工車橋根據(jù)需求進(jìn)行技術(shù)開發(fā)和改良,提高了制動(dòng)率和安全性。

海工車橋公司負(fù)責(zé)人介紹,自2018年投產(chǎn)以來,公司作為重汽海西的供應(yīng)商,不斷完善配套產(chǎn)品開發(fā)體系,目前已開發(fā)品種350余個(gè)。

聚產(chǎn)業(yè)

打造園區(qū)發(fā)展新格局

裝車橋、做車廂、配輪胎、安座椅、給軸承……重汽海西入駐以來,園區(qū)90%的企業(yè)都“圍著它轉(zhuǎn)”,其中不乏建新輪胎、永安軸承、福迪汽車這樣的知名企業(yè)。

總部位于山東的永安華文汽車內(nèi)飾件公司,2019年入駐園區(qū)。5年時(shí)間,公司不斷接到重汽海西的訂單,天天開足馬力生產(chǎn)。

“作為中國重汽集團(tuán)位于東南重要的研發(fā)、生產(chǎn)、出口基地,重汽海西為我們配套生產(chǎn)企業(yè)提供了無限商機(jī)。”華文汽車內(nèi)飾件總經(jīng)理邢立強(qiáng)很慶幸當(dāng)初入駐園區(qū)的決定。

與華文汽車內(nèi)飾件同年入駐園區(qū)的福建大矩機(jī)械有限公司,主要生產(chǎn)汽車座椅、貨廂及底盤件,是一家成立20余年的老牌企業(yè)。

大矩機(jī)械進(jìn)駐之后,從成都總部帶來了豐富的配套經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)力量,順利成為重汽海西公司的配套企業(yè),彼此之間各取所需,每個(gè)月的訂單量不斷攀升。

據(jù)統(tǒng)計(jì),埔?guī)X汽車工業(yè)園現(xiàn)入駐企業(yè)36家,其中配套企業(yè)高達(dá)30家。在此基礎(chǔ)上,近年來,園區(qū)重點(diǎn)打造汽車零部件集聚區(qū),規(guī)劃占地251畝,現(xiàn)已建成標(biāo)準(zhǔn)化廠房10棟,建成廠房面積5.5萬平方米,不僅有效減少了入園企業(yè)投資成本,還滿足了企業(yè)個(gè)性化需求。

強(qiáng)本領(lǐng)

鍛造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。伴隨著國家級(jí)科研機(jī)構(gòu)——中國重型汽車技術(shù)發(fā)展中心海西分中心的落戶,園區(qū)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)邁上新臺(tái)階,汽車產(chǎn)業(yè)新品研發(fā)、科技創(chuàng)新等方面也得到了前所未有的支撐。

以水泥攪拌車為例。隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施和農(nóng)村公路“村村通”工程的推進(jìn),重汽海西研發(fā)的小方量窄輪距車橋攪拌運(yùn)輸車很快成為農(nóng)村公路建設(shè)的“開路先鋒”。此后,重汽海西又不斷推出新能源輕卡、隨車吊、混凝土攪拌運(yùn)輸車、平板運(yùn)輸車等各類新產(chǎn)品,深耕細(xì)分市場(chǎng),有效提升市場(chǎng)占有率;同時(shí),加大通用型產(chǎn)品研發(fā)力度,有效降低成本,并堅(jiān)持采用汽車行業(yè)國際化標(biāo)準(zhǔn),從原材料采購到成品交付全過程控制質(zhì)量。

專用車是永安乃至福建汽車產(chǎn)業(yè)的“后起之秀”。2014年,福建福迪汽車制造有限公司入駐園區(qū),10年來專注于專用車的研發(fā)生產(chǎn)。福迪公司依托重汽底盤生產(chǎn)技術(shù),為客戶“量身定制”個(gè)性化底盤。例如,廣西桂林一位客戶為上山運(yùn)輸木材的專用車定制了一款底盤,要求通過性好且爬坡性能強(qiáng)。福迪用創(chuàng)新4×4底盤一解難題,為公司帶來了可觀的效益。目前,公司共有8大系列10多種產(chǎn)品。

通過項(xiàng)目聚集和銳意創(chuàng)新,埔?guī)X汽車工業(yè)園產(chǎn)業(yè)版圖持續(xù)擴(kuò)張,初步形成以重汽海西為龍頭,商用車、新能源汽車、專用車為主導(dǎo)的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系,一座活力迸發(fā)的汽車工業(yè)新城呼之欲出。