美國(guó)廣播公司(ABC)援引兩位熟悉埃航空難調(diào)查的消息人士報(bào)道稱,上月埃航失事737MAX8飛機(jī)在起飛后受到了鳥類或其他異物的撞擊,導(dǎo)致飛機(jī)上的一個(gè)迎角傳感器損壞,飛機(jī)上的自動(dòng)防失速系統(tǒng)(MCAS)收到錯(cuò)誤的讀數(shù),并強(qiáng)制將飛機(jī)機(jī)頭向下推,最后造成了空難。
消息人士還表示,由于MCAS將機(jī)頭向下推,飛行員在按照波音制定的緊急程序切斷該飛機(jī)尾部的水平穩(wěn)定器電源前,并未試圖通過電子設(shè)備將機(jī)頭抬起。其中一位消息人士還告訴ABC稱,飛行員試圖用配平調(diào)整片將飛機(jī)的機(jī)頭抬起,不久后,他們就恢復(fù)了水平穩(wěn)定器的動(dòng)力。但隨著電力的恢復(fù),MCAS再次被激活,導(dǎo)致飛行員無法控制飛機(jī)。
責(zé)任編輯:趙睿
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