聯(lián)程機(jī)票出現(xiàn)航班變動(dòng) 乘客錯(cuò)過航空公司短信通知遭遇不便

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道，很多消費(fèi)者都會(huì)遇到訂購的機(jī)票出現(xiàn)航班變動(dòng)的情況。一般航空公司都會(huì)發(fā)送短信通知乘客，以方便乘客及時(shí)調(diào)整自己的行程。但如果乘客沒有收到或者沒有注意到相關(guān)短信，又該怎么辦?

消費(fèi)者舒先生幫家人在網(wǎng)上訂購了新西蘭奧克蘭到武漢的往返聯(lián)程機(jī)票，東方航空公司航班信息顯示，返程時(shí)間的第一段行程是奧克蘭飛往上海浦東機(jī)場，乘客的行李不用拿下飛機(jī)，在機(jī)場等待兩小時(shí)后，從上海浦東機(jī)場飛往武漢，到達(dá)武漢后再取行李。可就在今年5月，舒先生的家人在登機(jī)時(shí)才了解到，航班行程有變，飛機(jī)到達(dá)浦東機(jī)場后，需要乘客取下行李，自行到上海虹橋機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)。

舒先生說，他的家人已經(jīng)60多歲，當(dāng)時(shí)并沒有隨身攜帶手機(jī)，無法通知家人這個(gè)情況，造成了不小的麻煩。

事后，舒先生聯(lián)系東方航空公司客服部門，對(duì)方表示早在3個(gè)月前就以短信的形式通知過乘客。短信發(fā)送到了購買機(jī)票時(shí)預(yù)留的手機(jī)號(hào)上，東方航空后臺(tái)可以查詢到短信發(fā)出的記錄。

可舒先生認(rèn)為，雖然航空公司發(fā)出過短信，但并沒有確認(rèn)乘客是否真的收到并且注意到。所以，航空公司應(yīng)該承擔(dān)一定責(zé)任。經(jīng)過溝通后，東方航空公司補(bǔ)償給舒先生的家人200元。

幾個(gè)月后，舒先生的家人又要去奧克蘭，并且預(yù)計(jì)春節(jié)回到武漢。于是，舒先生又幫家人購買了東方航空公司相同行程的機(jī)票。可幾天后，舒先生收到一條航班變動(dòng)通知短信，相同的情況再次發(fā)生。短信顯示，從奧克蘭抵達(dá)浦東機(jī)場后，乘客需要取下行李自行到上海虹橋機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)。

對(duì)于這種狀況，舒先生表示不能理解。在國內(nèi)各大網(wǎng)站上查詢MU2508航班，即從奧克蘭飛往武漢的第二段行程，顯示的是從上海虹橋機(jī)場飛往武漢。但如果是購買國際聯(lián)程機(jī)票，第二段行程就會(huì)顯示為從上海浦東機(jī)場飛往武漢。舒先生認(rèn)為，這樣的漏洞不該多次出現(xiàn)。

東方航空公司一位相關(guān)負(fù)責(zé)人致電舒先生，向他解釋了航班變動(dòng)的原因，并表示，航空公司在發(fā)生航班變動(dòng)時(shí)一般都是通過短信的形式提前通知乘客，并且會(huì)提供一次免費(fèi)改簽的機(jī)會(huì)。舒先生提出，東方航空公司航班變動(dòng)是否算作違反合同，這位負(fù)責(zé)人表示，航班變動(dòng)屬于特殊情況，并不適用于合同法。

舒先生質(zhì)疑航空公司雖然發(fā)送了短信，但并沒有確認(rèn)乘客是否收到或者注意到。這位負(fù)責(zé)人表示，舒先生是在第三方平臺(tái)上購買的機(jī)票，第三方平臺(tái)出于對(duì)用戶信息的保護(hù)，并不會(huì)顯示更多用戶聯(lián)系方式，所以只能按照購買機(jī)票時(shí)預(yù)留的手機(jī)號(hào)短信通知乘客，這也是按照民航局制定的規(guī)章來執(zhí)行的。

對(duì)于舒先生提出的為何同一航班兩次出現(xiàn)相同情況變動(dòng)，該負(fù)責(zé)人說，只能理解為這位消費(fèi)者運(yùn)氣不佳。