首都機(jī)場(chǎng)特權(quán)出租插隊(duì)宰客 司機(jī)自曝月交1200元“保護(hù)費(fèi)”

12月22日，首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓調(diào)度站副站長(zhǎng)接過(guò)1200元錢(qián)

12月10日晚，首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓門(mén)口，兩輛“特權(quán)”出租車(chē)無(wú)需排隊(duì)，直接在上客區(qū)等候。司機(jī)自曝月交1200元“保護(hù)費(fèi)”，可享受插隊(duì)“特權(quán)”。

豐臺(tái)區(qū)花鄉(xiāng)橋附近，車(chē)販子將一輛下線出租車(chē)停在路邊等待買(mǎi)家

“特權(quán)”出租車(chē)并不按里程打表，而是用手持打票機(jī)打印發(fā)票

“260元，不講價(jià)。”12月20日，記者在首都機(jī)場(chǎng)打車(chē)遇到司機(jī)宰客，40公里路程價(jià)格翻倍。

“給你打217元（發(fā)票），打兩張。”司機(jī)掏出手持打票機(jī)輸入數(shù)字，將兩張印著其他出租車(chē)公司名字的小票交到記者手上。這個(gè)來(lái)自首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓出租車(chē)候客區(qū)的京BU19車(chē)輛，沒(méi)有監(jiān)督卡，車(chē)上計(jì)價(jià)器停用，司機(jī)一口價(jià)收費(fèi)，一張票最高能打2000元，而票的真?zhèn)坞y以核實(shí)。

手持打票機(jī)內(nèi)存有500余正規(guī)出租車(chē)牌號(hào)，司機(jī)自稱私打發(fā)票來(lái)自正規(guī)出租車(chē)公司內(nèi)部，外界購(gòu)買(mǎi)連號(hào)整卷發(fā)票均價(jià)150元。

在首都機(jī)場(chǎng)，這樣的出租車(chē)多扎堆宰客、享有“特權(quán)”，他們多夜晚活動(dòng)，可以不用排隊(duì)，在出租車(chē)調(diào)度員眼皮底下優(yōu)先拉客。有特權(quán)出租車(chē)司機(jī)自曝，他們背后由“車(chē)頭”統(tǒng)領(lǐng)，每車(chē)每月向機(jī)場(chǎng)出租車(chē)調(diào)度交1200元保護(hù)費(fèi)，享受插隊(duì)“特權(quán)”。

找假錢(qián)、不打表，車(chē)費(fèi)翻倍

近日凌晨，趙麗麗（化名）一行7人乘機(jī)抵達(dá)首都機(jī)場(chǎng)。“我們怕遇到黑車(chē)，特意到機(jī)場(chǎng)指定的出租車(chē)上客區(qū)打車(chē)。”

排隊(duì)約1小時(shí)，7人在機(jī)場(chǎng)調(diào)度員引導(dǎo)下，坐上一前一后兩輛出租車(chē)。向司機(jī)說(shuō)明目的地，司機(jī)稱自己不熟悉路，問(wèn)趙麗麗索取手機(jī)用來(lái)導(dǎo)航?？梢傻氖?，司機(jī)將手機(jī)調(diào)成靜音，全程沒(méi)看導(dǎo)航，熟門(mén)熟路地把車(chē)開(kāi)到目的地。

到達(dá)目的地，原本趙麗麗在網(wǎng)上查過(guò)這段路程所需打車(chē)費(fèi)約70元，但此時(shí)計(jì)價(jià)器上的價(jià)格為128元。

付錢(qián)過(guò)程中，司機(jī)調(diào)換假幣給了趙麗麗。她先掏出100元遞給司機(jī)，接著低頭在包中翻找零錢(qián)。司機(jī)接過(guò)100元后提出“錢(qián)太新，換張舊一點(diǎn)的。”趙麗麗換了一張百元鈔票，司機(jī)又提出“錢(qián)還是太新，再換一張。”

此時(shí)，趙麗麗警覺(jué)起來(lái)，稱要報(bào)警。司機(jī)有些慌張，連說(shuō)“算了”。趙麗麗下車(chē)后，與從后車(chē)下來(lái)的同伴溝通，才知道他們也被調(diào)換了200元。大家仔細(xì)檢查手中的這四張百元鈔票，發(fā)現(xiàn)都是假幣，而兩輛出租車(chē)早沒(méi)了蹤影。

趙麗麗報(bào)警后，從警方口中得知，可能是遇上了假出租。

12月10日11時(shí)到次日凌晨2時(shí)，新京報(bào)記者在首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓打了兩次車(chē)，目的地都是距離機(jī)場(chǎng)不到4公里的一家酒店，所乘車(chē)牌分別是京BU19 、京BR20 。

京BU19的司機(jī)要價(jià)100元，并用手持打票機(jī)打出一張212元發(fā)票。京BR20司機(jī)要價(jià)30元，用手持打票機(jī)打出一張100元的發(fā)票。兩張發(fā)票的乘車(chē)日期、上車(chē)時(shí)間與實(shí)際乘車(chē)相符，但是車(chē)牌、單位代碼與所乘車(chē)輛不符。

記者嘗試在北京市國(guó)家稅務(wù)局官網(wǎng)查詢兩張發(fā)票。京BU19所給212元發(fā)票因密碼被撕去，無(wú)法查詢。京BR20 所給100元發(fā)票經(jīng)查詢?yōu)檎姘l(fā)票，購(gòu)票單位是北京市起源出租車(chē)有限公司。

新京報(bào)記者致電北京起源出租車(chē)有限公司，工作人員告訴記者：“可能是公司的出租車(chē)發(fā)票被盜，被黑車(chē)司機(jī)利用，這種事常有發(fā)生，經(jīng)常收到投訴，公司也毫無(wú)辦法。”

就在上月26日，首都機(jī)場(chǎng)公安在1號(hào)航站樓查獲兩輛套牌出租車(chē)。民警在工作中發(fā)現(xiàn)，套牌出租車(chē)以正常出租車(chē)形態(tài)上路營(yíng)運(yùn)，他們?nèi)藶楦淖兝锍瘫砗陀?jì)價(jià)器計(jì)數(shù)或是繞道行駛，故而賺取乘客更多的打車(chē)費(fèi)用。也有司機(jī)預(yù)先準(zhǔn)備假幣，伺機(jī)與乘客進(jìn)行找兌等等。